Facilitación Comercial y Tratados

Buenas Prácticas y Lecciones Aprendidas Infraestructura y Logística: Avenidas para el Desarrollo y la Competitividad en Mesoamérica Fortalecimiento de las MIPYMES y Microcréditos en la Región.

Actualmente, el costo medio de exportación en Mesoamérica ronda los USD $415.20. Este costo es inferior a la media de América Latina y el Caribe de USD $529.80, pero es superior al costo en regiones como Asia Oriental y el Pacífico con USD $382.20 y es mayor al costo de USD $131.10 en los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

Según la CEPAL, estos altos costos comparativos con respecto a otras regiones y algunos de los principales problemas en la facilitación de comercio en Mesoamérica se originan en la falta de eficiencia en la infraestructura logística, en algunos casos se requiere mayor inversión en infraestructura y se deben resolver cuellos de botella propios de la gestión aduanera para agilizar tiempos y simplificar procedimientos.

La región mesoamericana se caracteriza por países con economías abiertas e integradas en el sistema internacional de comercio, con políticas comerciales de apertura y dispuestos a ampliar mercados. Los países del Proyecto Mesoamérica cuentan con dieciséis tratados de libre comercio (TLC) multilaterales (5 entre países en el Proyecto Mesoamérica y 11 con terceros países) y 19 TLC bilaterales (tres entre países del Proyecto Mesoamérica y 16 con terceros países).

A pesar de ello, esta amplia diversidad de acuerdos y tratados facilita una progresiva reducción de medidas discriminatorias para comercio regional y ello establece el grado de apertura comercial de los países del PM por encima de la media en América Latina y el Caribe.

Prueba de ello es que el comercio intrarregional en Mesoamérica se ha ampliado, alcanzando USD$ 32,000 millones en 2017. Sin embargo, aún subsisten déficits comerciales en la región, por lo cual se reconoce la necesidad de crear y consolidar cadenas de valor mesoamericanas.